Autostrada A13 | Loturile 1–4 | Soluții integrate pentru infrastructura rutieră

Nevoia

Construcția Autostrăzii A13 presupune lucrări complexe de infrastructură, cu cerințe ridicate de rezistență, durabilitate și continuitate în aprovizionarea cu materiale. Proiectul include numeroase poduri, pasaje și podețe, precum și lucrări adiacente pentru relocarea utilităților și gestionarea apelor, fiecare etapă necesitând soluții adaptate din punct de vedere tehnic și logistic.

Pe lotul 2, betonul C30/37 susține execuția principalelor elemente structurale, de la infrastructura de adâncime și fundații până la elevații și suprabetonările viitoare ale podurilor.

Provocările

Amploarea proiectului este dată atât de diversitatea lucrărilor, cât și de numărul mare de structuri de artă de pe traseu. Podurile și podețele necesită o succesiune atent coordonată de lucrări, de la piloți forați și fundații cu volume semnificative, până la elevații, banchete, cuzineți și suprabetonări, fiecare cu cerințe specifice de rezistență, consistență, granulometrie și durabilitate. În paralel, relocarea rețelelor de apă, gaze și canalizare, precum și realizarea sistemelor de drenaj, presupun integrarea mai multor tipuri de soluții și o bună corelare între lucrările structurale și intervențiile asupra utilităților existente.

Soluțiile

Pentru execuția lucrărilor de pe lotul 2, soluțiile de beton au fost adaptate etapelor succesive de construire a podurilor și podețelor. La începutul lucrărilor, înainte de atingerea cotei de fundare, au fost executați piloți forați pentru fiecare pod și podeț. Pentru această etapă a fost utilizat beton cu clasa de consistență S4 și granulometrie de până la Φ31, adecvat condițiilor specifice de turnare în elemente de fundație adâncă. Pregătirea suprafețelor a fost completată cu beton pentru egalizări, clasa 12/5.

Fundațiile au fost realizate cu beton C30/37, cu și fără antrenor de aer, cu granulometrie Φ31. Volumele turnate au variat între aproximativ 200 și 400 m³ pentru fiecare fundație, ceea ce a necesitat o planificare riguroasă a livrărilor și susținerea unui ritm constant de execuție. Pentru aceste soluții a fost utilizat ciment Romcim CEM II/A-LL 42,5 R din gama CEVO de ciment și beton cu emisii mai scăzute de CO₂ pentru construcții evoluate. Dezvoltată pentru a susține proiecte moderne și durabile, gama de soluții CEVO îmbină performanța tehnică necesară lucrărilor complexe de infrastructură cu obiectivele de reducere a amprentei de carbon, contribuind la realizarea unor construcții mai sustenabile.

Lucrările viitoare includ și suprabetonările peste poduri, pentru care sunt anticipate volume importante de beton C30/37 S3 Φ31 cu antrenor de aer. Această soluție este concepută pentru a răspunde cerințelor structurale și de durabilitate ale elementelor de infrastructură rutieră expuse condițiilor de mediu specifice.

Pe loturile 1 și 2 sunt utilizate Soilmix și Roadmix, precum și criblură, ciment și beton. Pe loturile 3 și 4 sunt livrate criblură, piatră spartă 0–63 și piatră brută, soluții necesare pregătirii și realizării straturilor specifice lucrărilor de drum.

Componenta de infrastructură este susținută și prin soluții pentru relocarea utilităților și gestionarea fluxurilor de apă. Echipa TehnoWorld furnizează țeavă corugată din polietilenă pentru relocarea canalizării, țeavă corugată pentru drenaj și fitinguri pentru aceste soluții de canalizare și drenaj. Țevile din PVC, PEHD pentru apă și PEHD pentru gaze, sunt utilizate în lucrările adiacente autostrăzii necesare relocării utilităților existente.

Aceste soluții sunt completate de tuburile din beton livrate de Elpreco, destinate lucrărilor de relocare a utilităților și gestionării apelor. Pentru construirea podurilor și pasajelor de pe traseu, Bauelemente contribuie cu grinzi prefabricate, susținând eficiența și precizia execuției structurilor de artă.

Rezultatul

Lucrările pentru Autostrada A13 sunt susținute printr-un portofoliu integrat de soluții pentru infrastructură: betoane pentru piloți, fundații, elevații și elementele superioare ale podurilor, ciment Romcim CEM II/A-LL 42,5 R, agregate și soluții pentru straturile rutiere, alături de produse destinate relocării utilităților, drenajului și gestionării apelor.

Prin corelarea soluțiilor furnizate de Romcim, TehnoWorld, Elpreco și Bauelemente, proiectul beneficiază de materiale adaptate cerințelor fiecărei etape de execuție, de la infrastructura de adâncime până la poduri, pasaje și lucrările conexe traseului autostrăzii.